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抗车辙剂
抗车辙剂指以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此,它是一种功能上的定义,凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。
江苏巨贸新材料科技有限公司,成立于2014年,专门制作沥青抗车辙剂是一种用于提高沥青路面耐久性和防止车辙形成的材料。能够有效地提高沥青路面的耐久性和防止车辙的形成,为道路交通的顺畅和安全提供保障。
1、嵌挤作用抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
2、加筋作用由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
3、胶结作用抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.
4、变形恢复作用抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形.
分析
1、摊铺和碾压。摊铺和碾压按照正常生产组织进行。需要强调的是,由于改性后粘度有所增大,应在混合料温度较高时尽快压实。
2、施工质量管理。除特定表述要求外,抗车辙添加剂应用时的施工质量管理与普通沥青路面的质量管理相同。
3、拌和时间。抗车辙添加剂在拌合中需要控制的主要有温度和拌合时间。对于干拌和湿拌是不一样的,我们对两种方法要有很好的掌握,不要混合错了.
4、混合料生产温度控制。温度控制是使用添加剂的关键。沥青混合料施工各环节温度控制要符合要求,与SBS改性沥青温度基本相。
从上面的知识中我们了解到了抗车辙剂施工特点,也知道了在之后的工作中怎样更好的去使用它了,这就是今天为大家介绍的主要知识了,希望对大家有一定的帮助.
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