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抗凝冰剂(掺沥青混合料的5%)

路面的抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因素。

但在冬季,路面积雪结冰现象较为常见,尤其是初冬或残冬季节,气温冷暖交替,路面表面的降雪在行车荷载作用下逐渐融化,在负温度作用下极易形成一层薄冰,路面抗滑性能急剧下降。冰雪导致车辆轮胎附着系数大大降低。干燥沥青混凝土路面的附着系数约为0.6,而积雪路面的附着系数为0.2,结冰道路的附着系数为0.15,降低为干燥沥青混凝土路面 的三分之一和四分之一。因此,在 冰 雪 路 面 上 汽 车容易打滑、跑偏,制动距离显著延长,严重影响了车辆的操控稳定性和安全性,交通事故发生率较高。

因此,主动型融雪抗凝冰技术,是将抗凝冰材料提前混入沥青路面表层,通过缓慢释放来达到除冰雪的目的。但目前国内外主动型抗凝冰产品都有一个致命缺陷,就是拌入沥青中的抗凝冰剂,不仅在冬季冰雪天气释放,在春、夏、秋季多雨条件下也会无效释放,大大缩短了产品使用寿命。

但是使用常州巨贸研发的温敏型抗凝冰剂提高冰雪道路的行车安全,避免或减少交通事故的发生,提高道路的通行能力和运营效益,形成良好的道路安全管理模式,常州巨贸公司2015年组织博士科研团队,经过8年攻关研发和测试应用,开发出了世界首创具备核心关键技术的产品“常州巨贸温敏型抗凝冰剂”。

该产品能够根据环境温度高低变化,自动控制沥青混合料中的抑冰物质释放速率。其原理是,常州巨贸创新地将温敏缓释膜裹附在盐化物周围,当温度高于5°C时,温敏缓释膜具备疏水特性,水分难以进入抗凝冰材料中将盐化物溶出;当温度低于5°C 时,温敏缓释膜的亲水特性,使水分能够迅速透过缓释膜进入抗凝冰材料体系内,将盐化物溶出,从而达到快速除冰雪的目的。该产品技术属全球首创。经第三方权威检测,其使用寿命比国内外同类产品延长一倍以上。该产品获得了国家发明专利和国际PCT专利授权,在京台、沪宁等高速公路和天津,雄安、张家口、哈尔滨、山西晋城等市政道路使用,效果良好。




抗凝冰材料,在新建道路或养护路段时,和沥青混合料拌和一起,铺设在道路面层,防止路面结冰。
除冰原理:

属依数性原理,降低冰点,提高沸点。在毛细管压力及车辆碾压作用下,抗凝冰产品内部抑制冻结作用的融雪类材料逐渐析出,从而降低道路表面水的冰点,抑制道路表面积雪结冰。
性能优势: 

可有效降低路面冰点到-20℃至-40℃,应用效果可持续8至10年;产品属颗粒状,无需改变沥青混合料配比,沥青含量适当提高0.1%,提升路面使用性能及稳定度,有效防止冬季沥青路面冻融现象,延长道路使用寿命。适合各类沥青路面,不会影响沥青混合料的各项性能指标。适应现有的沥青面层机械化施工要求。
技术优势:
具有长效的缓释性能。

施工工艺:在沥青矿粉拌和站拌合前,从拌和机观察口一次性将抗凝冰材料投入拌合楼中,拌和5~15秒后出料,无需延长拌和时间。



经济与社会效益分析:

1、综合维护成本低:公司抗凝冰产品属一次性投入,长期受益,相比传统被动型冰雪处置方式,综合成本低。


2、降低交通事故率:公司抗凝冰产品可以有效的降低交通事故率,减少交通事故损失,保障市民出行安全。


3、符合环保要求:公司抗凝冰产品不对道路周边植被、土壤、水源造成污染,绿色环保,能有效保护桥梁,防止钢筋腐蚀。


4、提高冬季道路通行能力:降低因道路不通、堵塞、封路而造成的隐性经济损失,保障冬季车辆正常通行,具有重大经济效益和社会效益。