为适应我国高等级公路建设以及国家提倡的建设新型城市的要求，江苏巨贸新材料有限公司独立自主研发的一种高粘沥青的沥青改性剂。

1.公司介绍

我们公司本标准由江苏巨贸（江苏）公路技术有限公司主持修订，得到了相关单位的支持和协助，取得了大量的试验数据和标准修订建议，保证了标准的修订质量。协作单位主要有：交通运输部公路科学研究所、新北区公路事业发展中心。

1.1来源

高黏度添加剂作为高性能路面（排水沥青路面、高黏SMA 等）的关键材料在实际使用中，高粘度添加剂主要是以高分子聚合物为主要成分的改性添加材料，辅以各种功能性助剂，经过一定工艺合成、并制备成为粒子状的沥青改性材料，可在沥青混合料拌和过程中快速熔融分散，大幅度提高沥青混合料强度、水稳性、高低温和抗飞散等多种性能。排水沥青路面在世界上是公认的一种高性能的功能性路面，能够起到排水降噪、提高行车安全及舒适性，我国排水沥青路面工程主要使用高黏度改性沥青或高黏添加剂，产品技术成熟、可靠，广泛应用于排水沥青路面及海绵城市透水铺装中。行业标准发布实施10 年来，广泛指导并应用于目前全国大力推广的排水沥青路面中，近年来，随着该产品在工程中的大量应用，研究成果不断丰富，高黏度添加剂用以桥面铺装、超薄磨耗层、应力吸收层的案例也逐渐增多。

江苏巨贸新材料科技有限公司又补充完善有关技术规定，调整技术指标，以适应该产品生产和应用技术发展进步，更好地促进和规范高黏度添加剂在公路工程中的应用，该工作由江苏巨贸新材料技术有限公司参加。

2沥青粘度的影响

2.1沥青混合料的各种矿质集料分散在沥青中，因此它的抗剪强度与分散相的浓度和分散介质粘度有着密切的关系。在其他因素固定的条件下，沥青混合料的粘聚力是随着沥青粘度的提高而增加的。因为沥青的粘度即沥青内部沥青胶团相互位移时，其分散介质抵抗剪切作用的抗力，所以沥青混合料受到剪切作用时，特别是受到短暂荷载时，具有高粘度的沥青能赋予沥青混合料较大的粘滞阻力，江苏巨贸新材料有限公司的沥青混合料高粘剂会因而具有较高抗剪强度。

2.2沥青与矿料化学性质的影响。沥青与矿料相互作用后，沥青在矿料表面形成一层扩散结构膜，在此结构膜以内的沥青称为结构沥青，在此结构膜以外的沥青称为自由沥青。如果矿料颗粒之间的粘结力是由结构沥青提供，则粘结力较大，如果矿料颗粒之间的粘结力是由自由沥青提供，则粘结力较小。所以我们在配制沥青混合料时，应控制沥青用量，使混合料能形成结构沥青。

2.3沥青与矿料相互作用不仅与沥青的化学性质有关，而且与矿粉的性质有关。在不同性质矿粉表面形成不同组成结构和厚度的吸附溶化膜，在石灰石粉表面形成较为发育的吸附溶化膜;而在石英石粉表面则形成发育较差的吸附溶化膜。所以在沥青混合料中，当采用石灰石矿粉时，矿粉之间更有可能通过结构沥青来联结，沥青混合料专用高粘剂因而具有较高的粘聚力。

所以许多试验证明，获得具有较大内摩擦角的矿质混合料，必须采用粗大、均匀的颗粒等在其他条件下，所配制成的沥青混合料也已经愈具有较高的内摩擦角。

虽然在问题面前我们公司已然解决了技术上难以攻克的难题，巨贸新材料技术有限公司在生产品质上由人员加大投入好的生产高粘剂，提供足够大的仓库用来安心保存，准时准点确保发货。而保证我们江苏巨贸有限公司生产沥青混合料专用高粘剂性能十分优异，可以提供给更好的品质。