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抗车辙添加剂
抗车辙添加剂
详细说明

抗车辙剂介绍:
中国高等级公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指,但多数高速公路的使用年限却只有3、4年,有的甚至未过一年就出现了严重破损,使得国家在人力、物力上的投入过大。在沥青路面的主要病害中,车辙现象尤其普遍,对于路面的损坏也最严重,大大提高路面的修复费用。 车辙问题通常在第1个夏季的高温期就会出现,有的路面车辙深度为10~50mm,有的甚至达100mm以上,使路面平整度变差,并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害。常州巨贸新材料科技有限公司联合国内相关科研院所开发的JM抗车辙剂,为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和较为经济的手段。
一、JM抗车辙剂的基本性能
JM抗车辙剂呈深色、固体、颗粒状。

表1 –JM抗车辙添加剂的特性:

项目
指标
粒径(mm)
不大于6 mm
密度(gr/cm³)
0.91~1.10 gr/cm3
软化点(℃)
140 ~ 150℃
熔融指数(g/10min)
7----10
抗车辙剂为纤维聚合物,其中纤维聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%。
二、 JM抗车辙添加剂的作用机理
 
JM抗车辙添加剂通过以下四种作用来实现对沥青混合料的改性:
 
1.嵌挤作用:添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性,同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。


2.加筋作用:由于添加剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用力和整体性。
 
3.胶结作用:添加剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180℃的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,添加剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善。提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力。
 
4.变形恢复作用:车辙王沥青混合料添加剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形。
 
JM抗车辙添加剂经过和混合料的拌和过程,其颗粒在热矿料的碰撞、剪切综合作用下,促使添加剂实现四种作用过程,使沥青混合料性能发生变化,达到提高和改善。


三、JM抗车辙剂应用范围
高速公路、重交通道路、车辆交汇区域、机场跑道、公交车道、工业地面、集装箱堆放场地等要求承受重载的道路和场地。
 
JM抗车辙添加剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%。即每吨沥青混合料中掺3~5kg。用于道路则一般掺0.35 - 0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5 - 4kg即可。交通量大,重型车辆多的用高限。特殊路段可掺0.6%以上。
 
1.       将矿料加热到170~180℃时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒
2.       加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加
3.       成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行
 
五、 JM抗车辙添加剂车辙试验结果

 
项目
 
单位
0.6%JM抗车辙剂+70#沥青混合料试验结果
《公路沥青路面施工技术规程》(JTGF40-2006)的质量要求
马歇尔试验:稳定度
            流值
Kn
mm
15.9
2.6
不小于10 Kn
1.5-4mm
高温性能: 车辙试验动稳定度(60℃,0.7mpa)
次/ mm
10600
按最炎热的地区要求不小于3000
低温性能:弯曲试验极限拉伸应变(-10℃,50mm/min)
 
με
 
3010
 
要求不小于2600
水稳定性:浸水马歇尔试验48h残留稳定度
%
93.5
不小于85%
水稳定性:冻融劈裂试验残留劈裂强度比TSR
%
89.7
不小于80%
采用JM抗车辙剂的沥青混凝土的高温性能、低温性能、水稳定性各项指标均符合我国《公路沥青路面施工技术规程》(JTGF40-2006)的质量要求,具有良好路用性能。
 
四种常用改性沥青及添加JM抗车辙剂两种比例对抗车辙效果的影响

材料
种类
普通90#沥青
5%SBS 改性沥青
5%EVA改性沥青
5%SBR改性沥青
90#沥青+0.4%JM车辙剂
70#沥青+0.4%车辙剂

动稳定度(次/mm)
1602
4750
2493
3162
8059
11342

工程案例:

常州巨贸新材料科技有限公司研制的JM型抗车辙剂不仅能够大幅提高沥青混合料的高温性能、耐老化性能抗水损害性能,而且能够极大的提高沥青路面的抗剪切变形能力与低温抗裂性能,具有投料使用方便、施工成本低、环保无污染等特点,JM抗车辙剂质量稳定可靠,掺量为沥青混合料质量0.3%-0.4%能快速分散于沥青混合料中,沥青混合料和易性好,容易摊铺、压实。常州巨贸新材料科技有限公司与中交、云南公投等施工单位进行了合作,JM抗车辙剂在云南小龙高速、蒙文砚高速、晋红高速、江通高速、昆明绕城高速、青海省德令哈连接线、山西阳泉西环高速等国家重大型项目中进行了大规模化工程应用,应用效果良好,获得了施工单位的一致好评。此外,常州巨贸新材料科技有限公司JM沥青抗车辙剂还有大量的工程案例应用于国省干道与市政道路中。