广昌—吉安高速公路进行了若干建设工作创新探索，例如：连续70千米路段采用高粘剂沥青路面、宁都北枢纽主线跨线桥和匝道桥选用钢混叠合梁桥，此项工艺在江西高速公路建设史中尚属首次；为解决石方施工常规爆破震动大、噪音响、灰尘多等问题，部分工程段引进了“工程水压爆破”等。
常州巨贸新材料科技有限公司，在宁都北互通路段透水沥青路面重建工程中，所承建的项目是使用一种新型透水路面高粘改性剂——OGFC透水沥青改性剂，目前第一标段透水沥青路面工程已经完工并投入使用。总而言之，新型透水性沥青路面自身就具备着良好的透水能力，使径流曲线平缓峰值降低，可使洪峰流量减少80%左右，可有效缓解城市排水系统的泄洪压力，有利于缓解高速公路积水严重，还具有抗车辙、防老化、减少交通事故和降低噪音等功能。

承建单位由中铁十二局，一致认为常州巨贸新材料科技有限公司的产品质量毋庸置疑，承认我司为宁都北互通路段透水沥青路面作出极大帮助。